+7 (499) 653-60-72 Доб. 150Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Твердое покрытие дороги определение снип

Уклон дороги — это изменение уровня дорожного полотна относительно окружающего рельефа. Расчеты делают по следующим нормам стандартов и правил для дорожного строительства: ГОСТ п. Уклон автомобильной дороги рассчитывают при вертикальной планировке дорожного полотна. В рамках таких работ естественный рельеф изменяют так, чтобы добиться определенных целей:.

Содержание:

Законодательная база Российской Федерации

Свежеприготовленную смесь следует перелопачивать ковшом экскаватора до ее остывания. Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. В исключительных случаях допускается укладка смесей в нижний слой покрытия и в основание автогрейдером. При этом вдоль краев слоя следует устанавливать упорные брусья. При использовании асфальтоукладчиков с трамбующим брусом и виброплитой типа ДС следует уплотнять:. При первом проходе гладковальцовых катков ведущие вальцы должны быть впереди.

Уклон дороги — виды, СНИП

Технология проектирования и строительства автомобильных дорог представляет собой целую отрасль строительства, которая включает ряд организационно управленческих мероприятий, направленных на обслуживание, ремонт, строительство дорожного покрытия, а также надзор за качеством выполненных работ. С целью обеспечения необходимого уровня качества дорог органы исполнительной власти установили строительные нормы и правила СНиП дорожное покрытие. Дорога для движения автотранспортных средств представляет собой дорожное полотно, обладающее высокопрочными параметрами, которые позволяют ей выдерживать большие нагрузки на протяжении длительного периода времени. Кроме автомобильных дорог следует выделить дороги местного значения, задача которых обеспечить связь между автомобильными дорогами.

Проезжая часть улиц и дорог должна иметь одежду, соответствующую требованиям движения транспорта. Дорожная одежда состоит из нескольких слоев. Верхний слой одежды называется покрытием.

СНиП 2. Автомобильные дороги на всем протяжении или на отдельных участках в зависимости от расчетной интенсивности движения и их народнохозяйственного и административного значения подразделяются на категории согласно табл. К подъездным дорогам промышленных предприятий относятся автомобильные дороги, соединяющие эти предприятия с дорогами общего пользования, с другими предприятиями, железнодорожными станциями, портами, рассчитываемые на пропуск автотранспортных средств, допускаемых для обращения на дорогах общего пользования. Примечания: 1.

Строительные нормы и правила дорожного строительства

Перейти к основному содержанию. Строительные нормы и правила РФ по состоянию на Своды правил СП СП Авторский надзор за строительством зданий и сооружений СП Определение основных расчетных гидрологических характеристик СП 1. Эвакуационные пути и выходы с Изменением N 1 СП Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности с Изменением N 1 СП 2. Обеспечение огнестойкости объектов защиты СП 3.

Строительство и поверхностная обработка дорог СНиП 3.06.03

Основные положения. К внутренним автомобильным дорогам промышленных предприятий и организаций относятся:. Перевозку горячих грузов жидких шлаков, металла и т. II -в. III -в.

N

Проектирование, строительство, обслуживание и ремонт автомобильных дорог — сложный технологический процесс, который невозможно соблюдать, не изучив специальные правила. В строительных нормах и правилах подробно описываются этапы возведения дорожного полотна, мероприятия по дальнейшему обслуживанию. Нормы разработаны с целью обеспечения требуемого качества автомобильных дорог ведомственного и общего назначения. Правила, регламентирующие устройство дорожных покрытий, включают ряд основополагающих моментов:.

Борьба за восстановление старой дороги

Скачать полный текст документа. Настоящие нормы и правила распространяются на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации и подъездных дорог к промышленным и сельскохозяйственным предприятиям. Настоящие нормы и правила не распространяются на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения сооружаемых на срок службы менее 5 лет , автозимников, дорог лесозаготовительных предприятий, внутренних дорог промышленных предприятий испытательных, внутриплощадочных, карьерных и т. Технические параметры СНиП 2.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Наша дорога с твердым покрытием

Общая толщина дорожной одежды и толщины отдельных слоев должны обеспечивать прочность и морозоустойчивость всей конструкции. При расчете дорожных одежд на прочность следует учитывать перспективную интенсивность движения автомобилей различных типов, которую следует приводить к интенсивности воздействия расчетной нагрузки на одну наиболее нагруженную полосу проезжей части. К расчетным следует приводить только более легкие нагрузки. В противном случае за расчетную следует принимать более тяжелую нагрузку или предусматривать регулирование ее пропуска в неблагоприятные периоды года. Для автомобильных дорог с многополосной проезжей частью дорожную одежду всех полос движения следует проектировать на одинаковую наибольшую расчетную нагрузку.

СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги

Область применения Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Стандарт распространяется: - до Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения. В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты, строительные нормы и правила, инструкции: - ГОСТ Знаки дорожные.

ГОСТы скачать бесплатно СНиП Автомобильные дороги Скачать документСтроительные нормы и правилаВнутрихозяйственныеавтомобильные дорогив колхозах, совхозах и другихсельскохозяйственных предп.

Усовершенствованные капитальные: цементобетонные, асфальтобетонные; из прочных щебеночных материалов, обработанных в смесителях вязкими битумами или дегтями; мостовые из брусчатки и мозаики на каменном или бетонном основании. Усовершенствованные облегченные: из щебеночных и гравийных материалов, обработанных органическими вяжущими, из холодного асфальтобетона, из грунта, обработанного в установке вязкими битумами. Переходные: Из щебеночных естественных каменных материалов и шлаков и гравийные; из грунтов и местных слабых минеральных материалов, обработанных жидкими органическими вяжущими. Дороги V категории с интенсивностью движения менее пятидесяти автомашин в сутки допускается устраивать без одежды. Следует, однако, учитывать, что дороги с покрытиями низшего типа в большинстве случаев ограничивают проезд автомобилей весной, осенью и в период интенсивных дождей.

Для отображения списка документов выберите категорию из классификатора каталога СНиП. Чтобы отобразить подкатегории классификатора СНиП, кликните по иконке со знаком плюс и дождитесь подгрузки подкатегорий в нижней части экрана. Если наименование СНиП заранее известно, можете воспользоваться формой поиска ниже.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Цементобетон

Тема в разделе " Дороги ", создана пользователем Зеза , Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Новее чем: Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем.

Все документы, представленные в каталоге, не являются их официальным изданием и предназначены исключительно для ознакомительных целей. Электронные копии этих документов могут распространяться без всяких ограничений.

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. N ФЗ "О техническом регулировании", а правила разработки - постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября г. N "О порядке разработки и утверждения сводов правил". Настоящий свод правил составлен с учетом требований федеральных законов от 27 декабря г.